AC4000概述

　　1996年6月，中国自行研制的**台交流传动电力机车——AC4000交-直-交流电力机车原型车诞生，标志着我国电力机车有望从直流传动向交流传动跃进，AC4000机车的诞生是我国机车电传动发展史上继直流传动、交直传动之后的一个新里程碑，为赶上世界先进水平打下了基础。　　AC4000机车是株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所承担研制的“八五”国家重点科技攻关项目。

该机车是在株洲电力机车研究所1000kW交直交传动地面实验系统基础上，结合我国传统交直传动电力机车的成熟技术和结构特点，根据交流传动电力机车的特殊性，吸收国外类似电力机车的先进技术研制而成的。AC4000交流传动电力机车的研制成功，证实了我国自己有能力开发交流传动电力机车，同时为实现中外合作、技术引进创造了有利条件，为我国交流传动机车发展史写下了辉煌的一页。1.　　交流传动机车可靠性高、维护检修少、上线运用率可高达95%。与交-直流传动机车相比，在相同编组的情况下，机车自身电耗降低15%~20%，网侧损耗降低30%~40%，机车寿命期成本（静态）可降低30%~50%，并且全寿命期总运用里程高出11%左右，同时还具备较大的扩充编组的潜能。机车无论前进、后退、牵引、制动均不需要机械转换开关；主电路简化，有完备的微机控制系统，司机室有反映各种信息、部件工况和故障诊断检测显示荧屏。2.　由于该车为试验性质，存在不少不可避免的技术问题，目前已经闲置在株洲电力机车厂，不再使用。

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