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ZL20H-D4T.M6T,ZL20H-P4T.M6T,ZL20H-M4T.M6T,多路换向阀
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ZL20H-D4T.M6T,ZL20H-P4T.M6T,ZL20H-M4T.M6T,多路换向阀
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ZL20H-D4T.M6T,ZL20H-P4T.M6T,ZL20H-M4T.M6T,
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简单介绍
ZL20H-D4T.M6T,ZL20H-P4T.M6T,ZL20H-M4T.M6T,多路换向阀,生产厂家,价格
ZL20H-D4T.M6T,ZL20H-P4T.M6T,ZL20H-M4T.M6T,多路换向阀
的详细介绍
ZL20H-D4T.M6T,ZL20H-P4T.M6T,ZL20H-M4T.M6T,多路换向阀,生产厂家,价格
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用途与特点
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Z系列多路换向阀是由多个换向阀和**阀组合起来的液压控制系统，它具有工作压力高、结构紧凑、**阀性好、不易外漏、通用性好等特点。主要用于起重运输机械、工程机械、矿山机械或其它机械的液压系统中，实现多个执行机构的集中控制。
该系列多路换向阀每联都有单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀(结构与**阀同)或补油阀。组成并联、串联或串并联复合油路，并有多种滑阀机能、定位、复位方式及控制方式，也可利用过桥阀体或外接油口向其他机构提供油源。能广泛地满足不同主机的需要。
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结构与原理
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Z系列多路换向阀主要是由进油阀、多个换向阀、回油阀三部分组成，用螺栓将它们组装在一起。
在进油阀上有压力油进口P和回油口O。压力油进口P和回油口O之间装有**阀。
换向阀由阀体和滑阀组成。换向阀体为9槽结构。回油道布置在阀体两端，以克服滑阀的外泄漏。为了防止工作腔的压力油向P腔倒流，在每一换向阀体内均装有单向阀，以克服工程机械上的点头现象。当液压系统需要从换向阀中引出压力油时，可拆去换向阀体上的单向阀，装上外引接头。根据主机对液压系统的要求，可在工作腔与回油腔之间装设过载阀、补油阀。滑阀机能有A、B、O、Y、Q五种。
回油阀的作用是将回油引到回油口。当需要过桥油路时，可拆去回油阀上的堵头，装上过桥接头。在订货时特别注明。其作用是：当各换向阀在中立位置时，将压力油引到后一个液压装置中去、压力为P1。使多路换向阀起传递压力的作用。
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型号说明
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注：
Z※表示手杆与滑阀的相对位置
Z1：手杆与滑阀呈垂直位置
Z2：手杆与滑阀呈平行位置
Z3：手杆与滑阀呈30℃夹角(位置)
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图形符号
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滑阀机能及油路形式(部分)
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表1
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A、B□带的辅助阀
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表2
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定位、复位方式
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控制方式
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代号
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定位复位方式
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图形符号
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手动控制
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T
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三位弹簧复位
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W
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三位弹跳定位
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性能参数
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型号
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公称通径 mm
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公称流量 L/min
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公称压力 MPa
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重量 kg
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1连
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2连
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3连
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n连
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ZL15···
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15
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63
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20
|
12.4
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17.4
|
23
|
7.1+5.3n
|
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ZL20···
|
20
|
100
|
20
|
20
|
27.5
|
35
|
12.5+7.5n
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外形安装连接尺寸
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A
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B
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a
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b
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W
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C
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D
|
E
|
F
|
H
|
K
|
R
|
S
|
Φ
|
Φ1
|
M
|
M1
|
L
|
L1
|
L2
|
Z
|
G
|
L
|
|
ZL15
|
nw+a
|
nw+d
|
130
|
42
|
50
|
160
|
90
|
75
|
53
|
115
|
68
|
27
|
8
|
13
|
6
|
M22X1.5
|
M14X1.5
|
L+Lx
|
44
|
64
|
10
|
35
|
209
|
|
ZL20
|
150
|
45
|
60
|
174
|
100
|
45
|
59
|
133
|
81
|
30
|
9
|
13
|
8
|
M27X2
|
M14X1.5
|
L+Lx
|
48
|
68
|
10
|
47
|
237
|
|
ZL25
|
170
|
54
|
70
|
210
|
118
|
82
|
67
|
152
|
94
|
40
|
11.5
|
17
|
8
|
M33X2
|
M14X1.5
|
L+Lx
|
53
|
78
|
12
|
48
|
282
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注：
n 多路换向阀连数
1* 分别表示11，12
11为三位阀端盖长度
12为四位阀端盖长度
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使用与维修
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1、使用前核对多路阀压力，公称流量、滑阀机能是否适合系统要求。
2、在搬运、安装、存放时，不要撞击和损坏滑阀的外露部分。油漆时运动部分不得有漆。
3、安装板或支架要平整。油管及阀门固定时，不得使阀体变形。
4、安装阀外操纵机构时，应保证滑阀运动灵活无卡滞现象。
5、在振动严重的机械上安装时，应采取减振措施。
6、如果在离阀很近的地方进行焊接时，应防止焊渣飞溅，破坏O型密封圈及阀芯外露部分。
7、工作油液清洁。油液的过滤精度要求30微米。推荐使用30号液压油，工作油温控制在50℃左右为好。
8、多路换向阀出厂时**阀压力已调整好。用户根据系统需要亦可进行调整，但调整压力不得超过规定值。
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常见故障及排除方法
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故障
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发生原因
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排除方法
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滑阀不能复位及在定位位置不能定位
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1、复位弹簧变形
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更换复位弹簧
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2、定位弹簧变形
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更换定位弹簧
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3、定位套磨损
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更换定位套
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4、滑阀与阀体间不清洁
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清洗
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5、阀外操纵机构不灵
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调整阀外操纵机构
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6、联接螺栓拧得太紧
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重新拧紧联接螺栓
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外泄漏
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1、换向阀体两端O型密封圈损坏
2、各阀体接触面间O型密封圈损坏
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更换O型密封圈
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**阀压力不稳定或压力上不去
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1、调压弹簧变形
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更换调压弹簧
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2、提动阀磨损
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更换提动阀
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3、锁紧螺母松动
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拧紧锁紧螺母
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4、泵不好
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检修泵
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滑阀在中立位置时工作机构明显
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1、滑阀与阀体之间的间隙增大
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修复或更换滑阀
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2、滑阀位置没有对中
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使滑阀位置保持中立
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3、过载阀磨损或被污物垫住
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更换或清洗过载阀
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